El puerto de Motril habilitará dos nuevas rampas ro-ro (08/02/2021)
Con esta iniciativa, el enclave granadino pretende aprovechar infraestructuras ya existentes para dar respuesta al crecimiento de los tráficos de mercancías y pasajeros en servicios con buques de carga rodada que espera para los próximos años. (más información)
Mercè Conesa: “Grimaldi y el puerto de Barcelona comparten el objetivo de un transporte más sostenible” (05/02/2021)
El “Eco Barcelona” fue recibido por la presidenta del puerto de Barcelona, Mercè Conesa, que hizo entrega al capitán del buque, Ciro Puzio, de la Metopa que conmemora su primera escala en el puerto de la capital catalana. Al acto asistieron el consejero delegado del Grupo Grimaldi en España, Mario Massarotti, y José Alberto Carbonell y Carla Salvadó, director general y subdirectora general de Comercial y Marketing del puerto de Barcelona, respectivamente. (más información)
El puerto de Almería obtiene tres ISO’s (13/01/2021)
En concreto, las tres certificaciones obtenidas corresponden la adecuación de sus sistemas de gestión con las normas de la Organización Internacional de la Normalización (ISO): ISO 9001 de calidad, ISO 14001 de medio ambiente, que refuerza la apuesta de la APA por una producción sostenible y la reducción de la huella de carbono, e ISO 45001, de seguridad y salud en el trabajo. Respecto a esta última certificación, ISO ha marcado el 30 de septiembre de 2021 como fecha límite para su migración desde OHSAS 18001. (más información)
Egatel, Alén Space y Gradiant desarrollan una solución que digitalizará las comunicaciones del sector naval (04/02/2021)
El sistema, desarrollado en el marco del proyecto SHIPMATE (Satellite Hybrid Information Protocol for MAritime TElecommunications), permitirá a las embarcaciones enviar a tierra información sobre la actividad que están realizando, la tripulación y el estado en el que se encuentran, además de comunicar su posición, rumbo y velocidad. Toda esta información se enviará de forma cifrada, de modo que únicamente los operadores autorizados tendrán acceso a la misma, quedando oculta para el resto de las embarcaciones y elementos de la red. (más información)
La Escola Europea Intermodal lleva su propuesta Forma’t al Port a Francia (03/02/2021)
Se trata de una ampliación de la iniciativa Forma’t al Port que se ha gestado en 2020 de la mano del Campus des Métiers et Qualifications – Transport Logistique de Occitania y del Cluster logístico de la región We4Log. “La colaboración con los agentes locales y con empresas de la zona como VIIA, Perpignan St Charles Conteneur Terminal (PSCCT) o el puerto de Sète, ayudará a que los estudiantes conozcan en mayor profundidad el concepto de intermodalidad marítima y ferroviaria, además de las diferentes salidas profesionales que se ofrecen”, han detallado. “Asimismo, también se introducirá a Barcelona como un puerto cercano y del que podrán disponer en un futuro como profesionales de transporte”. (más información)
Pocas variaciones en los precios de los combustibles marinos en la última semana de enero (02/02/2021)
El 28 de enero, según los datos publicados en la web especializada www.shipandbunker.com en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible el IFO 380 se cotizaba a 360,0 $/t (un 0,6% más que la semana anterior), el VLSFO a 455,5 $/t (-0,4%) y el MGO bajó a 502,5 $/t (-1,1%). El diferencial de precios entre el VLSFO y el IFO 380 descendió de 99,0 $/t, el pasado 21 de enero, a 95,5 $/t y el diferencial entre el MGO y el VLSFO de 50,5 $/t a 47,0 $/t. (más información)
Grimaldi recibe su tercer buque híbrido (01/02/2021)
El buque “Eco Livorno”, que enarbola la bandera italiana, tiene una eslora de 238 metros y un tonelaje bruto de 67.311 toneladas. La capacidad de carga de sus siete cubiertas, dos de las cuales son izables, duplica la de la clase anterior de buques de carga rodada de corta distancia desplegados por el Grupo Grimaldi: de hecho, el buque puede transportar 7.800 metros lineales de carga, lo que equivale a alrededor de 500 remolques y 180 coches. (más información)
El puerto de Huelva se posiciona como nodo global prioritario para Europa tras su inclusión formal en el Corredor Atlántico (02/02/2021)
La inclusión del puerto de Huelva en el Corredor Atlántico, desde el 1 de enero de este año, posiciona al enclave onubense como nodo global, ya que lo sitúa «en primer plano de visibilidad y prioridad europea», para que puedan desarrollarse proyectos orientados a los nuevos enfoques en infraestructuras para el transporte sostenible e inteligente promovido por la UE. (más información)
El 2020, un año de récords para el Puerto de Vigo (02/02/2021)
El tráfico portuario en Vigo ha vivido un 2020 atípico, marcado por notables altibajos como consecuencia de la crisis sanitaria surgida a comienzos del pasado año por la pandemia de coronavirus. Así, y aunque en el primer semestre del 2020 el tráfico total acumuló una pérdida de -159.102 toneladas por el efecto del estado alarma, en el segundo semestre el tráfico mejoró en +268.211 toneladas. (más información)
El Puerto de Motril mueve en enero más de un 47% de mercancías que el año pasado, a la espera de que se reactiven las líneas regulares de ferrys (01/02/2021)
El tráfico de mercancías por el Puerto de Motril ha arrancado 2021 con un crecimiento en enero del 47,05 % respecto al año anterior. Frente a las 174.025 toneladas de 2020 se ha pasado a 255.905. 81.880 toneladas más atribuibles al buen comportamiento de los graneles líquidos, como aceite, combustible y melaza, principalmente, y los graneles sólidos. Solo estos dos tipos de mercancías suman más de 242.000 toneladas sobre el total. (más información)
Cádiz es el puerto del país en el que más creció el tráfico de contenedores en 2020 (01/02/2021)
El Puerto de la Bahía de Cádiz es el único del Sistema Estatal, junto a Vigo, que presenta resultados positivos en tráfico total de mercancías en 2020. Crece un 0,13 por ciento, alcanzando los 4,4 millones de toneladas, mientras la media del sistema pierde un 8,65 por ciento de tráfico respecto a 2019. (más información)
Ya navega el primer ro-ro con rotores Flettner basculantes (30/01/2021)
(ANAVE) Norsepower ha concluido la instalación de dos rotores Flettner basculantes a bordo del ro-ro SC Connector, propiedad del operador logístico Sea Cargo. Estos rotores, de 35 m de atura y 5 m de diámetro, funcionarán como sistemas auxiliares de energía eólica y permitirán un ahorro estimado de hasta un 25% de las emisiones de carbono del buque. (más información)
Las pilas de combustible de óxido sólido, otra opción para la descarbonización (30/01/2021)
(ANAVE) Un consorcio de varias empresas del sector marítimo, liderado por el fabricante de equipos Alfa Laval, ha presentado un proyecto para acelerar el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés). Dicho proyecto cuenta con la financiación del Programa danés de demostración y desarrollo de tecnología energética (EUDP, Energy Technology Development and Demonstration). (más información)
El tráfico portuario se recupera y reduce el impacto de la pandemia en 2020 (28/01/2021)
Tras una primer mitad de año en la que los volúmenes caían, según Puertos del Estado, hasta un 16%, el mejor comportamiento del segundo semestre del ejercicio ha permitido recuperar algo de tono y amortiguar la caída. Con más detalle, el tráfico de graneles líquidos suma 167.110.944 toneladas anuales, un 10,68% anual menos, mientras que el de sólidos ha alcanzado las 77.035.547, un 15,2% menos que en 2019. (más información)
Transportes avanza las líneas maestras de su plan de recuperación, transformación y resiliencia (27/01/2021)
El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, ha avanzado las líneas maestras del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en sus componentes relacionadas con el transporte en una reunión mantenida con los principales actores del transporte o relacionados con los objetivos finales del plan. (más información)
Las autopistas del mar con Reino Unido mantienen el servicio de autoprestación (20/01/2021)
A pesar del Brexit, las navieras de pasaje y de mercancías que cubren las autopistas del mar con del Reino Unido seguirán manteniendo en los puertos españoles el régimen de autoprestación con personal propio en tierra. Así quedó de manifiesto en el Real Decreto-Ley 38/2020, de 29 de diciembre (BOE 30.12.2020), por el que se adoptan medidas de adaptación a la salida del Reino Unido de la Unión Europea. (más información)
El puerto de Valencia y Balearia lideran el bunkering de GNL en España (26/01/2021)
El puerto de Valencia y Balearia lideran las operaciones de suministro de GNL a buques durante 2020 en España con un total de 291 operaciones, para un volumen de 26.777 m³, cifras que representan el 40% de los bunkerings llevados a cabo por la naviera en España el año pasado. (más información)
La XVII Conferencia Anual de Espo pasará por Valencia, Gante y Oslo (25/01/2021)
La Organización Europea de Puertos Marítimos celebrará en 2021 la Conferencia Regatta, con la que cruzará Europa de sur a norte. El día 25 de mayo, pasará por el puerto de Valencia, para después dirigirse a Gante el 26, y finalmente, al puerto de Oslo el 28. (más información)
Chipre premia los esfuerzos de los armadores por reducir emisiones (23/01/2021)
El viceministro de transporte marítimo de Chipre, Vassilios Demetriades, anunció recientemente una serie de bonificaciones al sistema de impuesto sobre el tonelaje (tonnage tax) de dicho país para compensar los esfuerzos de los armadores de aquellos buques que demuestren reducciones efectivas de sus emisiones. (más información)
El tráfico de mercancías crece un 4,14% en el Puerto de vigo durante 2020 (22/01/2021)
El tráfico total -que agrupa a mercancías, avituallamiento, tráfico local y pesca fresca- en el Puerto de Vigo cerró 2020 con un incremento del +3,32% en el acumulado del año, a pesar de la crisis sanitaria vivida como consecuencia de la pandemia por coronavirus. (más información)
