El GNL gana enteros como combustible para la próxima década, con el amoníaco como apuesta (05/03/2026)
MARÍTIMO · Las navieras piden la aprobación del nuevo marco regulatorio de la OMI y que la regulación europea no lastre la competitividad (más información)
El shipping pide reducir la carga burocrática a nivel europeo para no perder competitividad (05/03/2026)
MARÍTIMO · El sector marítimo apuesta por una homogeneidad normativa ambiental bajo el paraguas de la OMI (más información)
La Comisión Europea presenta una doble estrategia para los puertos y la industria marítima con el horizonte puesto en 2035 (04/03/2026)
El primer documento se centra en los puertos como infraestructuras críticas para la economía, la energía, la seguridad y la conectividad europeas; el segundo aborda la construcción naval, el transporte marítimo, la defensa y las tecnologías oceánicas emergentes. (más información)
Geopolítica y estrategias globales centran el I Congreso Nacional del Sector Portuario (03/03/2026)
Al hilo de los acontecimientos, la primera jornada del evento se ha centrado los grandes retos estratégicos que afectan al sistema portuario, desde el contexto geopolítico internacional hasta el papel de la sostenibilidad y la innovación energética, con especial atención a la electrificación de los puertos, los nuevos combustibles marítimos y la economía circular. (más información)
Las navieras demandan que el objetivo de las normativas sea descarbonizar y no poner tasas (03/03/2026)
VALENCIA. Ignacio Ballester, subdirector general de MSC España y Adolfo Utor, presidente de Baleària, han coincidido en afirmar que las normativas sobre la descarbonización tengan como objetivo precisamente ese, el de descarbonizar, y no poner tasas. (más información)
El transporte marítimo liga su inversión en descarbonización al marco congelado de la IMO (03/03/2026)
El paso de los meses tras aquella fallida asamblea extraordinaria ha traído incertidumbres a un sector que estaba apostando por la transición energética, y que había empezado a comprometer inversiones: desde las energéticas que buscan desarrollar plantas de combustibles renovables hasta los puertos que las atraen y que ven en este ámbito un nuevo vector de competitividad. (más información)
ANAVE reclama bonificaciones de tasas para los buques con mejor desempeño ambiental (03/03/2026)
VALENCIA. Elena Seco, directora general de ANAVE recuerda que “ya estamos sujetos a obligaciones y medidas adoptadas en la OMI”, como la monitorización y reporte de consumo, índices de eficiencia energética, o estándares relacionados con la operación del buque. (más información)
Marina Mercante desgrana las ayudas de 250 millones de euros para modernizar la flota (27/02/2026)
Los expertos constatan que la transición energética del transporte marítimo se conseguirá con una combinación de soluciones, que aún no hay capacidad para implementarlas en toda la flota y que es necesario asumir su coste, por lo que se necesita el impulso de las Administraciones y una regulación estable y clara. (más información)
Debate en el Supremo sobre si la estancia en ferry es tiempo de disponibilidad o descanso en el transporte (27/02/2026)
Esta norma europea establece de forma expresa que el conductor puede realizar sus descansos durante el acompañamiento de un vehículo transportado por transbordador o tren, siempre que disponga de cabina para dormir, cama o litera. (más información)
Las críticas al sistema ETS y la incertidumbre regulatoria hunden el precio de los derechos de CO2 de la UE (26/02/2026)
Diversas fuentes achacan esta bajada al creciente número de voces críticas contra el sistema europeo de comercio de emisiones (EU ETS) y las peticiones para su revisión, retraso de su puesta en marcha o directamente su suspensión. (más información)
La descarbonización marítima avanza entre soluciones rápidas e incertidumbre regulatoria (26/02/2026)
Jornada de Descarbonización del Transporte Marítimo organizada por Soermar, Astican, Astibal y Astander (más información)
Según un estudio de EMSA, la captura de carbono a bordo podría reducir hasta un 44% las emisiones WtW de los buques (24/02/2026)
La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) estima que los sistemas de captura y almacenamiento de carbono a bordo (OCCS, por sus siglas en inglés) podrían reducir las emisiones ‘del pozo a la estela’ (Well-to-Wake, WtW) de los buques entre el 29% y el 44%. (más información)
El tráfico ro-ro de los puertos españoles ha retrocedido con fuerza en enero (24/02/2026)
Por otra parte, además, el pasado mes de enero, por los puertos de interés general también han pasado un total de 217.472 automóviles en régimen de mercancía, lo que supone un ascenso anual de un 2,8% con relación al mismo mes de 2025. (más información)
Bilbao y Génova diseñan su alianza portuaria en el eje Atlántico–Mediterráneo (24/02/2026)
BILBAO. Bilbao acogió ayer un encuentro estratégico entre Euskadi y la región italiana de Liguria con el onjetivo de avanzar en la articulación de un corredor logístico Mediterráneo - Atlántico … (más información)
El sector del transporte europeo reclama al menos 100.000 millones de euros para el programa Connecting Europe Facility (24/02/2026)
Una coalición formada por 45 organizaciones europeas del sector del transporte ha remitido una carta abierta a los Estados miembros de la Unión Europea en la que solicitan un incremento sustancial de la financiación comunitaria destinada a infraestructuras de transporte. (más información)
Romocean lanza un servicio directo entre Cartagena y Abidján (24/02/2026)
CARTAGENA. El nuevo servicio ofrecerá tiempos de tránsito altamente competitivos, con 18 días en sentido southbound (Cartagena–Abidjan) y 9 días en sentido northbound (Abidjan–Cartagena), permitiendo a exportadores e importadores optimizar sus cadenas logísticas y mejorar la planificación de sus operaciones, destaca Romocean. (más información)
EMSA calcula que la captura de carbono a bordo puede reducir hasta un 44% las emisiones del transporte marítimo (22/02/2026)
En su estudio, publicado el 13 de febrero de 2026, la agencia añade que, en combinación con biocombustibles, la reducción podría alcanzar hasta el 120% considerando el ciclo de vida completo. (más información)
Mediterráneo Este y Mar del Norte, los primeros en sufrir los efectos del ETS (20/02/2026)
BARCELONA. La presentación del Observatorio, llevada a cabo por el director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Manuel Arana, se ha centrado en las afectaciones del... (más información)
El precio del CO2 en la UE cae un 25% en un mes en pleno debate sobre el futuro del EU ETS (19/02/2026)
El mercado europeo de derechos de emisión ha registrado en febrero una corrección significativa en sus cotizaciones. El precio en el mercado spot descendió el pasado 16 de febrero hasta los 67,75 euros por tonelada de CO2 equivalente (€/tCO2eq), su nivel más bajo desde principios de mayo del año anterior. La cifra supone una caída del 25% respecto al máximo de 90,02 €/tCO2eq alcanzado el 14 de enero. (más información)
El puerto de Castellón apuntalará este 2026 su plan de expansión y diversificación de tráficos (18/02/2026)
El puerto de Castellón encara un 2026 centrado en seguir consolidando su plan de expansión, diversificación de tráficos y captación de nuevos mercados a través de la participación en diversas ferias y misiones comerciales. (más información)
