Los costes portuarios y las elevadas tasas, principales retos de los puertos españoles (19/11/2015)
La mesa redond
a ‘Logros y retos de una década de logística marítimo portuaria’ ha servido de excusa para conmemorar el X Aniversario del Propeller Club de Madrid. Los principales retos a los que deben hacer frente los puertos españoles si quieren ser más competitivos son, principalmente, la rebaja de los costes portuarios y las elevadas tasas de algunas instalaciones. (más información)
El Grupo Grimaldi mejora el servicio MEX (19/11/2015)

Con el fin de satisfacer la creciente demanda del mercado, el Grupo Grimaldi ha procedido mejorar el servicio de Mediterranean Express Service (MEX) que une regularmente el Mediterráneo con África occidental, con diferentes acciones. (más información)
El transporte RORO y la cadena de frío marcan los nuevos retos del sector (18/11/2015)
Hoy da comienzo en Hamburgo una nueva edición de Intermodal Europe 2015, una de las citas más importantes del sector de la logística en Europa. Este año se pone especial atención a los retos de sectores como el transpporte de mercancía rodada y la cadena de frío. (más información)
Europa presenta las Autopista del Mar en Panamá (18/11/2015)
Entre los días 17 y 20 de noviembre, Panamá acoge el congreso sobre “Tendencias y prospecciones de las autopistas del mar, un concepto europeo para los países centroamericanos”, un evento que forma parte de las tareas de difusión de los resultados obtenidos durante dos años y medio del proyecto WiderMoS (Wide Interoperability and new governance moDels for freight Exchange linking Regions through Multimodal maritime based cOrridorS), co-financiado por la Comisión Europea y su agencia de Innovación y Redes (INEA), como parte de las convocatorias CEF–Transport ("Connecting Europe Facilities"). (más información)
El Gobierno subvencionará con 11,9 millones la Autopista del Mar entre Vigo y Nantes (16/11/2015)
El Consejo de Ministros ha aprobado la dotación presupuestaria para la suscripción de una adenda al convenio para la puesta en marcha y explotación de la Autopista del Mar entre Vigo y Nantes. (más información)
Los proyectos B2MoS, AnNa y WiderMoS llegan a su fin (16/11/2015)
Después de tres años de trabajo, los proyectos B2MoS, AnNa y WiderMoS, co-financiados por la Red Transeuropea de transporte (RTE-T), finalizan con la presentación de sus resultados en un evento final conjunto que se celebrará en Atenas, Grecia. (más información)
La ESPO exige una mayor autonomía y flexibilidad tarifaria para los puertos (13/11/2015)
El presidente de la Organización de Puertos Marítimos Europeos (ESPO), Santiago Garcia-Milà, ha exigido una mayor autonomía financiera para los puertos, así como más flexibilidad para fijar sus propias tarifas. (más información)
La nueva rampa móvil del puerto de Vigo estará lista antes de fin de año (13/11/2015)
La estructura garantizará el acceso a los buques de la carga rodada en las condiciones más desfavorables de la carrera de marea, que en Vigo alcanza los 4,5 metros. (más información)
Récord en el tráfico de mercancías en los puertos españoles: 498,7 millones de toneladas en los últimos doce meses (11/11/2015)
El tráfico portuario crece por octavo mes consecutivo en 2015, hasta alcanzar los 375.015.561 toneladas, con un incremento del 4,6% en el acumulado hasta el mes de septiembre. (más información)
El Puerto de Santander mueve en octubre el mayor número de automóviles de su historia (11/11/2015)
Los 49.499 vehículos registrados en Octubre hacen que se hayan mejorado todos los récords de movimiento de este tipo de tráfico en el Puerto de Santander. Así, con 17.155 unidades de importación y 32.344 de exportación la cifra superó en un 43,2% el mismo mes de 2014 en el que se manipularon 34.576 unidades. La marca que mejor comportamiento ha tenido este mes ha sido Renault con 23.992 coches operados frente a los 16.094 del año anterior, lo que supone un incremento del 49,1%. (más información)
La Autoridad Portuaria de Valencia aprueba la liberalización del embarque y desembarque de vehículos a motor (10/11/2015)
El pasado viernes 6 de noviembre, la Autoridad Portuaria de Valencia, durante el Consejo de Administración firmó los pliegos para aprobar que el servicio de embarque y desembarque de vehículos a motor sin matricular, sea un servicio comercial. Por ello, ha quedado liberalizado el sector de la estiba, que tradicionalmente realiza esta actividad. (más información)
La Ventanilla Unica Aduanera iniciará en breve su funcionamiento en España (10/11/2015)
Entre finales del presente mes de noviembre y principios de diciembre la Ventanilla Única Aduanera será una realidad, al menos en modo piloto. Así lo ha reconocido esta mañana la directora del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, María Pilar Jurado, en el marco de la XIII edición del Foro Aduanero que se celebra en Barcelona desde ayer jueves y que culminará mañana. (más información)
El transporte marítimo espera un nuevo impuesto sobre emisiones (06/11/2015)
Desde el Parlamento Europeo, se ha realizado un llamamiento a establecer antes de 2017 un nuevo marco normativo mundial para la reducción de emisiones en el transporte marítimo. (más imformación)
Los puertos valencianos se alían para mejorar la competitividad de la Comunitat (06/11/2015)
Los puertos valencianos de interés general (Alicante, Castellón, Valencia, Sagunto y Gandia) se van a integrar en un organismo de coordinación, liderado por la Generalitat Valenciana, con el que se pretende fomentar un espacio de encuentro permanente que contribuya a mejorar la capacidad competitiva de la Comunitat. (más información)
La Federación Española de Transitarios ha incorporado a 29 socios durante este año (04/11/2015)
La Federación Española de Transitarios (Feteia) sigue creciendo y, en lo que va de año ha incorporado a 29 nuevos socios que se han sumado a distintas asociaciones territoriales de transitarios (Ateia's). (más información)
Grimaldi Group se convierte en la primera naviera europea que entra en el comercio de compra-venta de emisiones (03/11/2015)
El grupo Grimaldi se apunta al comercio de derechos de emisiones, convirtiéndose en la primera empresa del sector marítimo en Europa que realiza este tipo de transacciones. (más información)
Motorways of the sea: una realidad cambiante (03/11/2015)
En sus inicios, el concepto MoS (Motorways of the Sea, Autopistas del Mar), se utilizó para definir un servicio marítimo entre dos puertos de dos países diferentes de la Unión Europea, prestado por un buque Ro-Ro, tipo ferry, en el que se embarcaban camiones con sus tractoras. El loable objetivo que se buscaba era el de evitar trayectos por carretera y transferírselos a la vía marítima (política declarada de la UE), promoviendo así la disminución de la contaminación, las congestiones y otros aspectos no deseables del transporte por carretera. (más información)
Transmediterranea aumenta un 1,4% su cifra de negocio hasta septiembre (02/11/2015)
La naviera española Transmediterranea, perteneciente al grupo Acciona, ha aumentado un 1,4% su cifra de negocio hasta el mes de septiembre de 2015, hasta alcanzar los 335 millones de euros. El resultado bruto de explotación (ebitda) se ha incrementado un 29,3%, gracias al mejor comportamiento de los ingresos y la reducción de los precios del combustible. Durante los nueve primeros meses del año, el volumen de vehículos transportados por Transmediterranea ha crecido un 1,1%, hasta alcanzar las 449.573 unidades. (más información)
España seguirá apostando por las subvenciones y un marco regulatorio favorable al desarrollo de autopistas del mar (02/11/2015)
Para José Llorca, ha existido una gran diferencia en la evolución de las autopistas marítimas dependiendo si pertenecen a la fachada atlántica o a la mediterránea. (más información)
Armadores y navieras piden ayudas directas al SSS pero sin desvirtuar la competencia (02/11/2015)
“Las ayudas directas al armador son fundamentales porque el SSS no puede ser considerado como una sola línea marítima, sino que necesita de una amplia red para que se consolide el negocio”. (más información)
