El puerto de Cartagena impulsa una nueva Cátedra de Medio Ambiente (09/04/2015)
El puerto de Cartagena colaborará con las universidades de Murcia (UMU) y Politécnica de Cartagena (UPCT) para poner en marcha la ‘Cátedra de Medio Ambiente APC’, que tiene por objeto establecer una estructura permanente de colaboración entre estas instituciones a través del Campus Mare Nostrum. (más información)
Las navieras solicitan aclaración sobre las nuevas directrices de los sistemas de tratamiento del agua de lastre (09/04/2015)
Las asociaciones de armadores han pedido garantías a las navieras que hayan instalado sistemas de “primera generación” para que “no se vean obligados a sustituir estos sistemas o sean tratados de manera injusta”. (más información)
Balearia formará a sus tripulantes en la utilización del gas natural licuado (08/04/2015)
Alrededor de unos 60 t
ripulantes realizarán alguno de los cinco cursos previstos durante el 2015, con casi 80 horas de formación distribuidas en diferentes módulos. La compañía naviera Balearia ha puesto en marcha un plan de formación para sus tripulantes con el objetivo de formarlos sobre la utilización del gas natural licuado, una de las apuestas actuales de la naviera, que responde al compromiso medioambiental y a la adaptación a futuras normativas. (más información)
‘Ports of Spain’ es la marca elegida por Puertos del Estado para presentar la plataforma del sur de Europa (07/04/2015)
Los puertos españoles buscarán jugar un papel clave en el transporte marítimo mundial dentro del aumento de flujos de mercancías entre Europa y Latinoamérica, para lo que presentarán sus servicios en la feria ‘Intermodal South America 2015′.Puertos del Estado ha adoptado la marca ‘Ports of Spain’ para acudir a la principal feria logística y de transporte de Latinoamérica con el fin de captar un mayor volumen de tráficos con los principales puertos de esta región. (más información)
Cinco navieras transportan cerca de la mitad de los contenedores en el mundo (07/04/2015)
En concreto, esta
s cinco navieras están moviendo alrededor del 43,2% del tonelaje mundial y poseen más de la cuarta parte de la flota mundial de portacontenedores.
De 2004 a 2012, el número de toneladas ha crecido, de media, un 6,4% cada año, aunque esta carga se ha concentrado únicamente en cinco navieras, en particular, y otras que en 2014 han iniciado fusiones.MSC, Maersk Line, CMA CGM, Evergreen y Cosco son las navieras que actualmente lideran el mercado del transporte marítimo de contenedores, según un estudio de la Universidad de Hofstra, en Nueva York, y recogido por el diario ‘Info-Transporte’. (más información)
El tráfico del puerto de Barcelona baja un 6% por los graneles, pero suben los contenedores y el de SSS (06/04/2015)
El tráfico de contenedores del Puerto de Barcelona hasta febrero ha acumulado un total de 285.808 TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies), un 2% más que en los dos primeros meses del año 2014. (más información)
El Puerto de Cartagena recibe más de 50.000 euros de Fondos Europeos para el proyecto MED-PCS (06/04/2015)
El Puerto de Cartagena participa desde hace unos años, junto con otros puertos europeos, en el proyecto MED-PCS (Port Community System). Este proyecto tiene como objetivos generales la mejora del desarrollo de la comunicación entre distintos puertos; la mejora de la competitividad, a través de la actualización de sistemas y desarrollo de protocolos; y el fortalecimiento de la cohesión social y económica. (más información)
La calidad de la conectividad marítima es uno de los factores “predominantes” para el acceso a los mercados extranjeros (06/04/2015)
Desde Naciones Unidas consideran un “factor predominante” para el acceso a los mercados extranjeros la conectividad marítima del país. (más información)
Stena Line pone en servicio el primer ferry impulsado con metanol (01/04/2015)
La naviera Stena Line ha botado recientemente el primer ferry impulsado con metanol, del mundo. Se trata del Stena Germanica, que cubre la ruta ro-ro entre el puerto de Kiel, Alemania, y Gotemburgo, Suecia, y que ha permitido a la compañía convertirse en la primera naviera que opera con este tipo de combustible. (más información)
Ya es oficial la adjudicación a Trasmediterránea de las líneas de interés público que unen Málaga y Almería con Melilla (01/04/2015)
El 30 de marzo, la Dirección General de la Marina Mercante ha publicado el anuncio definitivo que adjudica a Trasmediterránea las líneas marítimas de interés público entre Málaga y Melilla y Almería y Melilla.(más información)
Puerto de Barcelona y la Escuela Europea de SSS presentan el proyecto 'Fórmate en el Puerto' con cursos sobre logística (01/04/2015)
El Puerto de Barcelona, la Escuela Europea de Short Sea Shipping (2E3S), la Fundación BCN Formación Profesional y Barcelona Cataluña Centro Logístico, en colaboración con la Comunidad Portuaria de Barcelona, han puesto en marcha el proyecto Fórmate en el Puerto.(más información)
Un buque ro-ro de Nor Lines reposta GNL en el puerto de Cartagena (31/03/2015)
Tras dos operaciones de suministro a sendos remolcadores noruegos, el buque ro-ro Kvitbjorn es el primer barco de carga general que recibe gas natural como combustible en el puerto de Cartagena. (más información)
La Escuela Europea de Short Sea Shipping consolida su papel como referente en formación y consultoría (31/03/2015)
La Es
cuela Europea de Short Sea Shipping celebró una sesión de su Steering Committee, constituido por los principales representantes de las entidades participantes y responsable de establecer las líneas estratégicas de la Escuela, así como del comité ejecutivo.(más información)
Brittany Ferries incluye una tercera escala semanal en la línea Bilbao- Portsmouth (30/03/2015)
Brittany Ferries, consignada por Bergé Marítima Bilbao, iniciará en mayo una nueva rotación ro-pax semanal entre el puerto británico de Portsmouth y Bilbao, que supondrá su tercera conexión semanal con Reino Unido desde la dársena vasca. (más información)
Nace DFDs Logistics ibérica (30/03/2015)
El Grup
o Suardíaz y el proveedor de servicios logísticos danés DFDS han creado la sociedad DFDS Logistics Ibérica, en cuyocapital participan, respectivamente, con el49% y el 51%.(más información)
El puerto de Bilbao se promociona entre las empresas de la Ribera del Ebro (30/03/2015)
Este pasado jue
ves 26 de marzo, ha tenido lugar en Tudela el desayuno de trabajo dirigido a los empresarios del área de la Ribera del Ebro, con objeto de estrechar las relaciones comerciales con los cargadores y operadores logísticos de la zona.(más información)
Los directivos de puertos y la Comisaria europea de Transporte apuestan por la innovación y la promoción de modelos sostenibles (30/03/2015)
La Comisaria de Transportes Violeta Bulc reunió a los líderes de 20 de las mayores puertos europeos y organizaciones portuarias el 19 de enero de 2015.(más información)
Genoveva Climent (APT): “Esperamos atraer más tráficos con la nueva terminal intermodal” (27/03/2015)
Genoveva Climent se convirtió en la nueva directora de Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) hace algo más de un mes. Climent cuenta con una larga trayectoria vinculada al puerto tarraconense, por lo que conoce al detalle las características del enclave. En esta entrevista, explica los principales objetivos y retos que se han marcado desde la autoridad portuaria a lo largo de este año.(más información)
Todo listo para el mayor evento sobre tráfico y terminales de contenedores en el Mediterráneo (25/03/2015)
El III Med Ports 2015, considerado el mayor evento sobre tráfico y terminalistas de contenedores de la región mediterránea, se desarrollará esta semana en Casablanca, Marruecos, con la presencia de diversos puertos españoles que expondrán sus puntos fuertes para este tipo de tráficos en varias ponencias.(más información)
Los auditores europeos consideran que la estrategia comunitaria no ha sido la adecuada (17/03/2015)
Un informe del Tribunal de Cuentas Europeo advierte de que los esfuerzos de financiación realizados por la UE para transferir el tráfico de mercancías de las carreteras a las vías navegables en Europahan progresado más lento de lo esperado en los últimos quince años. (más información)
