Trasmediterranea repasa los 100 años de la compañía en el “Encuentro con la Mar”, organizado por el Clúster Marítimo Español para conmemorar el Día Marítimo Mundial (06/10/2016)

Rafael Montes, director de Relaciones Institucionales de Trasmediterranea, participó el pasado día 28 de septiembre en un nuevo Encuentro con la Mar, organizado por el Clúster Marítimo Español y titulado “El transporte marítimo, indispensable para el mundo”. Dicho título coincide con el lema que este año la OMI ha propuesto para celebrar el Día Marítimo Mundial. (más información)

En el proyecto participarán también las navieras Grimaldi, Suardíaz y Maersk (05/10/2016)

El proyecto eManifest con el que la Unión Europea quiere establecer una ventanilla única en el transporte marítimo sigue su curso y ya se han elegido los puertos y las navieras que participaran en este proyecto piloto. Según señalan desde la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques, Anesco, desde la que han valorado positivamente la iniciativa tras una reunión mantenida. (más información)

El Avemar dos de Baleària vuelve a la ruta de Ceuta - Algeciras (5/10/2016)

Tras una parada técnica de dos semanas, el fast ferry AVEMAR DOS de la naviera Baleària se reincorpora hoy a la ruta entre Ceuta y Algeciras, con sus seis rotaciones diarias habituales. Durante este periodo, se ha reformado la popa, renovado los radares del puente de mando y se ha procedido a una revisión por garantía de los motores principales, cambiados en mayo de este año. (más información)

Ceremonia de entrega para el primer coche puro de GNL del mundo y del PCTC (04/10/2016)

El primer barco PCTC con combustible LNG dual ha sido enviado a UECC después de 380 días de trabajo duro por parte del personal de UECC, del personal de Wallenius, NYK, KHI y NACKS. Una ceremonia de entregar formal tuvo lugar en el astillero NACKS en Nantong, China, el 29 de septiembre de 2016, y el barco fue enviado con éxito a UECC a las 16:15 horas. (más información)

Europa hace balance de su estrategia de transporte marítimo (04/10/2016)

La Comisión Europea ha publicado este lunes 3 de octubre un informe intermedio sobre la ejecución de su Estrategia Europea de Transporte Marítimo hasta 2018, plan que el organismo europeo lanzó en el ejercicio 2009. El documento detalla las actuaciones puestas en marcha hasta la fecha en lo relativo a la seguridad, la digitalización, la sostenibilidad ambiental, la descarbonización y las condiciones laborales en el sector del transporte marítimo. (más información)

Anesco muestra su apoyo al proyecto eManifest (29/10/2016)

La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques, Anesco, ha mostrado su apoyo al proyecto piloto eManifest, la iniciativa europea de crear una ventanilla única que contribuya a simplificar los trámites de escala de buques. Así lo ha manifestado la organización tras el encuentro mantenido con responsables de Puertos del Estado para conocer los detalles de este proyecto. (más información)

La comunidad portuaria de Bilbao expone las ventajas del transporte marítimo en Suecia (25/08/2016)

UniportBilbao ha enviado una delegación comercial a Suecia para reforzar las relaciones existentes con este país y atraer parte del tráfico que utiliza el camión o el tren como modo de transporte con la Península Ibérica. (más información)

El puerto de Valencia adapta sus terminales al nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (26/09/2016)

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) está trabajando intensamente para adaptarse a las exigencias del nuevo código aduanero de la Unión Europea que está previsto que entre en vigor el próximo 1 de noviembre. La nueva normativa europea convierte a las terminales marítimas en almacenes de depósito temporal para las mercancías de fuera de la Unión Europea, de modo que son las terminales las responsables últimas de garantizar que todas las mercancías que salen de su instalación cumplen con los requisitos aduaneros pertinentes. (más información)

Suardíaz construirá la primera gabarra multiproducto europea (23/09/2016)

La naviera Suardíaz será la encargada de construir para Cepsa la primera gabarra multiproducto de Europa para el suministro a buques de Gas Natural Licuado (GNL), entre otros combustibles, según ha indicado Anave. Está previsto que entre en servicio a partir de 2018 en el puerto de Barcelona, con lo que la compañía energética se convertirá en la primera suministradora de GNL ‘ship to ship’ en España, y el puerto catalán en la primera instalación portuaria del sur de Europa en ofrecerlo. (más información)

Los puertos de Valencia adaptan sus terminales al CAU (23/09/2016)

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV), está trabajando para adaptarse a las exigencias del nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU), que está previsto que entre en vigor el 1 de noviembre. La nueva normativa convierte las terminales marítimas en almacenes de depósito temporal de mercancías de fuera de la Unión Europea, así que son las terminales las responsables últimas de garantizar que todas las mercancías que salen de sus instalaciones cumplen con los requisitos aduaneros pertinentes. (más información)

Fomento aprueba una modificación para construir el nuevo acceso sur al Puerto de Barcelona (21/09/2016)

Esta decisión supone la modificación del límite de la zona de servicio del puerto y permitirá que la Autoridad Portuaria ejecute la parte de las obras del nuevo acceso Sur ferroviario que le corresponde, según los compromisos reflejados en el convenio firmado en junio entre el Ministerio de Fomento, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la Autoridad Portuaria de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Puertos del Estado. (más información)

Balearia ofrecerá tres servicios diarios entre Alcudia y Ciutadella durante el invierno (20/09/2016)

Balearia reforzará las conexiones entre Alcudia, en Mallorca y Ciutadella, en Menorca, durante la temporada de otoño e invierno. El operador, que mantendrá la programación de un servicio diario en ‘ferry‘, ha aumentado las del ‘fast ferry’, que pasará a realizar dos conexiones en lugar de una. De  este modo, a partir de octubre se ofrecerán tres servicios diarios, dos de ellos de alta velocidad, entre ambas islas, con una oferta total de más de 25.000 plazas a la semana, con objeto de proporcionar mayores posibilidades a los clientes en temporada baja. (más información)

La Asociación Naviera Valenciana, Valenciaports, la Aduana y la Fundación Valenciaport trabajan para adaptarse a la normativa del nuevo Código Aduanero de la UE (19/09/2016)

Las terminales pasan a ser responsables de autorizar la salida de cualquier mercancía de sus instalaciones. Asociación Naviera Valenciana junto con la Autoridad Portuaria de Valencia, la Aduana y la Fundación Valenciaport formaron un Grupo de Trabajo para adaptarse a la nueva normativa europea y cumplir con los requerimientos del nuevo Código Aduanero de la Unión. Con la entrada en vigor el pasado 1 de mayo del Código Aduanero de la Unión (CAU), las terminales marítimas que operan en los distintos puertos europeos pasan a tener la condición de almacenes de depósito temporal (ADT). (más información)

Cada año el Port de Barcelona desvía más de 140.000 camiones de la carretera al modo marítimo, más económico y sostenible (16/09/2016)

El Port de Barcelona conecta con puertos muy lejanos (más de 200 en los cinco continentes) y es el primer canalizador de comercio exterior de todo el Estado (transporta mercancías por valor de más de 54.000 millones de euros al año). Pero es también líder en un segmento de actividad menos conocido y al mismo tiempo vital para potenciar la sostenibilidad: las autopistas del mar o short sea shipping (SSS). (más información)

Anesco convoca la I Edición del ‘Premio Consignatario de Buques’ (16/09/2016)

La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques, Anesco, ha convocado la I Edición del ‘Premio Consignatario de Buques‘ con el objetivo de fomentar la profesionalidad en el sector y contribuir a difundir la relevancia de esta figura en el transporte marítimo. Además, los trabajos presentados pasarán a formar parte del archivo documental de la asociación, pudiendo ser utilizados con un fin divulgativo. (más información)

Llorca asegura que la globalización no hubiera sido posible sin el transporte marítimo​ (15/09/2016)

El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha destacado que gran parte de los cambios que se están produciendo en el mundo del transporte y la logística, que se engloban la denominada globalización, no hubieran sido posibles sin la participación del transporte marítimo, con la consiguiente repercusión en el sector portuario, y que previsiblemente seguirán teniendo una importante influencia en el futuro. (más información)

Balearia mantendrá tres conexiones semanales entre Valencia y Argelia al finalizar el verano (15/09/2016)

Balearia afianzará su presencia en el norte de África, manteniendo el servicio regular entre Valencia y Argelia, que desde junio ha transportado a más de 37.000 pasajeros y 12.000 vehículos. Así, a partir de octubre y durante toda la temporada de otoño e invierno, la naviera ofrecerá tres conexiones semanales entre el puerto valenciano y el de Mostaganem. (más información)

Wärtsilä presenta sus 'visiones futuras del transporte marítimo' (14/09/2016)

Wärtsilä evalúa las diversas tendencias emergentes, como las economías de intercambio, nuevos modelos de negocio habilitados por el nuevo universo digital, el enorme crecimiento de la capacidad de almacenamiento de energía, y las nuevas fuentes de energía "verde" asequibles. (más información)

Bruselas da un golpe en la mesa y autoriza que se contrate a estibadores de fuera del Puerto (12/09/2016)

La Comisión Europea dio ayer un paso más hacia la liberalización del monopolio de la estiba en España. La comisaria de Transporte, Violeta Bulc, comunicó que a partir de ahora las empresas podrán ignorar la legislación española y contratar personal externo de los puertos para realizar labores de carga y descarga. Se trata de un golpe en la mesa por parte de Bruselas, que choca de frente con la intención de los estibadores valencianos de mantener su posición de privilegio hasta la redacción de la nueva ley estatal, exigida por el órgano comunitario y bloqueada en los últimos meses por la falta de Gobierno. (más información)