Nuevas recomendaciones para el diseño y el funcionamiento del amoníaco como combustible marítimo (23/08/2023)
Un estudio conjunto sobre la seguridad del amoníaco a bordo de los buques, realizado por el Centro de Descarbonización Marítima de LR y el Centro Mærsk Mc-Kinney Møller para el Transporte Marítimo con Emisiones Cero de Carbono, ha concluido que se requiere una serie de métodos de mitigación, desde el diseño del buque hasta la formación y las operaciones de la tripulación, para mantener los riesgos de toxicidad para la tripulación dentro de los límites tolerables publicados. (más información)
El proyecto Porthos sigue adelante tras superar la evaluación medioambiental (24/08/2023)
Porthos (Port of Rotterdam CO2 Transport Hub y Offshore Storage), el mayor proyecto holandés para la reducción de emisiones de CO2, programado para almacenar una cantidad anual de 2,5 millones de toneladas de dióxido de carbono generado por la industria del puerto de Rotterdam en campos de gas vacíos debajo del Mar del Norte, sigue adelante. (más información)
Cambio de tendencia en el tráfico ro-ro del sistema portuario español durante julio (25/08/2023)
El sistema portuario español ha movido el pasado mes de julio un total de 6.305.255 toneladas de tráfico ro-ro, un 3,2% más que durante el séptimo mes de 2022. De igual modo, en el mes se han registrado un total de 140.395 remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, un 3,1% menos que en idéntico período de un año antes. (más información)
Las 45 empresas candidatas a recibir ecoincentivos para el transporte marítimo (24/08/2023)
El Ministerio de Transportes ha publicado en el BOE del 24 de agosto, la relación provisional de solicitudes admitidas al procedimiento de revisión, y concesión de las ayudas en la primera convocatoria de subvenciones, en concurrencia no competitiva del ecoincentivo para el impulso del transporte marítimo de mercancías. (más información)
Las emisiones del transporte marítimo europeo alcanzan su nivel más alto en tres años (23/08/2023)
Las emisiones del transporte marítimo europeo aumentaron un 3% el año pasado, a medida que el sector se acerca a los niveles prepandémicos, según muestra un nuevo análisis de Transport & Environment (T&E). Las emisiones de los cruceros aumentaron con respecto al año anterior, mientras que el elevado número de buques que transportan GNL contribuyó a incrementarlas. Según T&E, el sector se acerca al punto de no retorno. (más información)
El Baltic Dry Index crece casi un 10% y ya supera los 1.200 puntos (21/08/2023)
El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha registrado el viernes 18 de agosto de 2023 un descenso de 10 puntos, hasta los 1.237. Durante la semana, sin embargo, ha aumentado un 9,6%. (más información)
El Puerto de Motril incrementa un 36,5% el tráfico de pasajeros en la primera fase de la OPE (18/08/2023)
En el cierre de la fase de salida de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2023, concluida el pasado martes, un total de 65.376 pasajeros han transitado por el Puerto de Motril. Este volumen representa un incremento del 36,5% en comparación con la campaña previa. (más información)
El Puerto de Almería incrementa sus tráficos durante la OPE 2023 (17/08/2023)
El Puerto de Almería ha alcanzado cifras significativas, en la primera fase de la Operación Paso del Estrecho (OPE 2023), con un aumento del 10,3% en el número de pasajeros y un impresionante 15,5% en la cantidad de vehículos. Desde el inicio de la operación el 15 de junio hasta el 15 de agosto, se ha registrado un total de 355.978 pasajeros y 86.397 vehículos, en comparación con el mismo período del año pasado. (más información)
Odfjell instalará las velas de la startup española Bound4blue en uno de sus tanqueros (17/08/2023)
La empresa cántabra de ingeniería e innovación Bound4blue será la encargada de instalar el sistema en un tanquero de este compañía, convirtiéndose así en el primer barco de su segmento en equiparse con una tecnología de este tipo. Los trabajos se completarán en 2024, según ha informado la centenaria compañía noruega. (más información)
Baleària lanza el primer ‘ferry’ eléctrico de España (17/08/2023)
Baleària ha lanzado el primer ferry eléctrico de España, el Cap de Barbaria. Un buque que navega entre Eivissa y Formentera desde mediados de mayo, que, en las aproximaciones, maniobras y estancias en los puertos, elimina totalmente la contaminación acústica y navega con emisiones cero, lo que supone una mejora sustancial para la calidad del aire y el bienestar de los ciudadanos. (más información)
Informe sobre el Transporte Marítimo 2022 / UNCTAD (14/08/2023)
Informe sobre el Transporte Marítimo 2022 / UNCTAD. Ginebra. Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, 2022. (más información)
Los primeros barcos de pasajeros impulsados por biocombustibles de segunda generación zarparán en agosto desde Algeciras, de forma pionera en España (11/08/2023)
Durante el mes de agosto 84 viajes cruzarán el Estrecho de Gibraltar en ferris de Naviera Armas Trasmediterránea con biocombustibles de segunda generación de Cepsa. Se trata de la primera vez que barcos de pasajeros utilizan este tipo de combustibles sostenibles en España, producidos en el Parque Energético San Roque de Cepsa (Campo de Gibraltar, Cádiz) a partir de residuos agrícolas, y suministrados en el Puerto de Algeciras, lo que convierte a esta instalación portuaria en referente de la descarbonización del transporte marítimo. (más información)
Resumen julio 2023: Nuevos avances a nivel internacional para reducir las emisiones del transporte marítimo (31/07/2023)
En el mes de julio, la Organización Marítima Internacional ha acordado su Estrategia 2023 sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques, con objetivos más ambiciosos para poder alcanzar en 2050 las cero emisiones netas. (más información)
La propulsión nuclear gana adeptos (28/07/2023)
Fincantieri, el astillero italiano que tiene en su cartera de clientes a Finnlines, Grimaldi, P&O Ferries y Tallink, entre otros, ha firmado un acuerdo con NewCleo y Rina para trabajar en un estudio en el ámbito de la propulsión naval nuclear. (más información)
UECC utiliza por primera vez biocombustible avanzado en uno de sus buques fletados (19/07/2023)
UECC tiene varios car carriers en su flota que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible, pero esta es la primera operación de suministro de biocombustible para un buque en fletamento, el Emerald Leader. Este car carrier conecta el Mediterráneo Oriental con el Norte de Europa y reducirá significativamente la intensidad de carbono de las operaciones de UECC. Para el director de Energía y Sostenibilidad de esta naviera, Daniel Gent, “esta operación de suministro de biocombustible de última generación representa otro importante paso adelante en nuestro camino hacia la sostenibilidad”. (más información)
Brittany Ferries aumentará las rotaciones en la línea de Santander con el archipiélago británico en invierno (17/07/2023)
Brittany Ferries ha dado el visto bueno esta semana a la ampliación a cuatro de las escalas semanales que los barcos de realizarán en el puerto de Santander, dos al sur de Gran Bretaña y dos a Irlanda, a partir de noviembre. Con esta decisión, la Autoridad Portuaria de Santander estima que el puerto consolida su liderazgo en el norte de España. (más información)
Las cláusulas de BIMCO sobre control de emisiones en el fletamento por tiempo (14/07/2023)
La distribución de obligaciones y responsabilidades propia de la tradicional escisión entre gestión náutica y gestión comercial del buque, inherente al contrato de fletamento por tiempo, ha resultado en buena medida afectada con la entrada en vigor de la nueva normativa internacional y de la UE sobre control de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). (más información)
Nueva ruta multimodal de XPO entre los puertos de Santander y Liverpool (13/07/2023)
Por ello, ha ampliado sus servicios multimodales con una nueva ruta entre Santander y Liverpool, que gracias a la combinación de transporte por carretera y marítimo permitirá un aumento del 25% en la capacidad de carga para los clientes. Actualmente, opera dos salidas semanales desde el puerto de Santander hasta el de Liverpool, ofreciendo a sus clientes soluciones alternativas y más sostenibles, mientras mantiene la excelencia operacional. (más información)
La OMI propone que el 10% del transporte marítimo utilice combustible de emisiones 0 en el 2030 (11/07/2023)
Los Estados Miembros de la OMI, reunidos en el comité de protección del medio marino (MEPC 80), han adoptado la Estrategia del 2023 de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques, con objetivos reforzados para hacer frente a las emisiones perjudiciales. El MEPC 80 se reunió del 3 al 7 de julio de 2023 en la sede de la OMI en Londres. Asistieron alrededor de 1.800 delegados (en persona y a distancia). (más información)
Se adopta una Estrategia revisada de reducción de los GEI para el transporte marítimo mundial (11/07/2023)
Los Estados Miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI), reunidos en el Comité de protección del medio marino (MEPC 80), han adoptado la Estrategia de 2023 de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques, con objetivos reforzados para hacer frente a las emisiones perjudiciales. (más información)
