El transporte reclama incluir los combustibles renovables en la descarbonización del sector (18/12/2023)
El evento, organizado por la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), se ha celebrado en el marco de los debates que se están manteniendo en Bruselas sobre el Reglamento de emisiones de CO₂ para vehículos comerciales pesados, en el que no se ha considerado hasta ahora todo el potencial de los combustibles renovables como solución de descarbonización del transporte. (más información)
Los puertos del sur de Europa hacen frente común ante los desafíos del ETS (18/12/2023)
Durante el evento internacional «El desafío del ETS para los puertos europeos«, organizado por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras y que consiguió reunir a toda la cadena logística en consenso sobre la problemática, se destacó la necesidad de abordar las implicaciones de este sistema. (más información)
Programa de formación en descarbonización para la gente de mar de LR y la OMI (18/12/2023)
Este proyecto se desarrolla en colaboración con el Grupo de Trabajo sobre la Transición Marítima Justa (Maritime Just Transition Task Force) y estará cofinanciado por la OMI, a través de sus fondos de cooperación técnica, y la Fundación Lloyd’s Register. Para la OMI, la formación de los marinos es un elemento fundamental para el éxito de la transición hacia un sector marítimo descarbonizado y de la estrategia 2023 sobre reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques. (más información)
Teófila Martínez: “En 2023 el Puerto de Cádiz ha conseguido garantizar su competitividad futura” (16/12/2023)
El Puerto de la Bahía de Cádiz ha conseguido en 2023 garantizar su competitividad futura asegurando la capacidad del puerto en materia de infraestructuras para los próximos años, así como su conectividad por carretera, ferrocarril y mar. Así lo ha asegurado este viernes la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, en un encuentro los medios de comunicación en el que ha realizado un balance del año. (más información)
Enric Ticó, reelegido presidente de FETEIA para un sexto mandato (15/12/2023)
La Federación española de Transitarios Organización para la Logistica, el Transporte y la Representación Aduanera (Feteia - Oltra) ha celebrado su Asamblea Electoral, que ha contado con la participación de delegados de las 20 asociaciones de transitarios de todo el país. (más información)
FETEIA propone la creación de un canal de comunicación bidireccional para los PCFs (15/12/2023)
La Federación Española de Transitarios (FETEIA-OLTRA) se ha reunido con el Departamento de Aduanas de la Agencia Tributaria para abordar la creación de un canal bidireccional de comunicación entre los representantes aduaneros y los trabajadores públicos. Con esto, se solucionarían las barreras de comunicación que existen con la implementación de la cita previa, de modo que la notificación de incidencias “sería más directa”. (más información)
Baleària bota en Gijón su segundo fast ferry con motores duales a gas natural (14/12/2023)
Se trata de un gemelo del ferry ‘Eleanor Roosevelt’, que la compañía ya tiene en operativas desde el año 2021, pero con “el 10% más de potencia” y con mejoras en los espacios de cubierta que le dan “mayor amplitud”. La nueva embarcación ha requerido una inversión de 126 millones de euros y, según la previsión del armador, debería estar operativa el próximo verano. (más información)
Jiménez (OMI): “El ETS es una oportunidad extraordinaria para el sector” (13/12/2023)
Víctor Jiménez, recientemente reelegido presidente del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), fue el protagonista del almuerzo-coloquio organizado por el Propeller Club de Algeciras, en el que habló sobre políticas internacionales para la descarbonización del transporte marítimo. (más información)
Los transitarios certifican en un informe la disparidad de procesos en las aduanas españolas (13/12/2023)
La Federación Española de Transitarios (Feteia) ha presentado un informe para explicar la situación de los puestos de control fronterizo y exponer las posibles soluciones para “resolver las ineficiencias”. Entre ellas, el análisis concluye que una de las grandes problemáticas es la disparidad de criterios de los puestos de control fronterizo, ya que no se solicita la misma documentación acreditativa en todas las aduanas. (más información)
España es reelegida para presidir el Consejo de la Organización Marítima Internacional (11/12/2023)
“Nos presentamos a la reelección con el lema ‘España, liderando soluciones globales’ y ese es el compromiso intacto de cara a esta nueva etapa: reducir la contaminación procedente de los buques, avanzar hacia un futuro de energías limpias y bajas emisiones, impulsar la digitalización y aprovechar las oportunidades del comercio electrónico y revitalizar la cooperación multilateral en un mundo cambiante y lleno de desafíos”, ha destacado Jiménez, quien ha agradecido el apoyo de los miembros del Consejo. (más información)
El director general de la Marina Mercante, Benito Núñez, elegido vicepresidente de EMSA (11/12/2023)
El director general de la Marina Mercante, Benito Núñez, fue elegido vicepresidente de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (European Maritime Safety Agency, EMSA) en la 68ª reunión del Consejo de Administración de dicha agencia, que tuvo lugar los pasados 14 y 15 de noviembre en Lisboa (Portugal). Núñez sustituye en el cargo al polaco Wojciech Zdanowicz, director de la Oficina Marítima de Szczecin, perteneciente a Administración Marítima polaca, que a su vez fue elegido nuevo presidente de la Agencia. Ambos asumirán sus cargos a partir del próximo 5 de diciembre. (más información)
El Consejo Europeo adopta posiciones para apoyar un transporte marítimo limpio y moderno en la UE (11/12/2023)
El Consejo ha adoptado una serie de posiciones (orientaciones generales) sobre cuatro propuestas de la Comisión en el paquete legislativo sobre seguridad marítima, en concreto aquellas que modifican la Directiva de 2009 sobre el control por el Estado rector del puerto, la Directiva de 2005 relativa a la contaminación procedente de buques, la Directiva de 2009 sobre el cumplimiento de las obligaciones del Estado de abanderamiento, y la Directiva de 2009 sobre la investigación de accidentes en el sector del transporte marítimo. (más información)
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible cambia su estructura orgánica (07/12/2023)
Tal y como anunció el ministro Puente a finales de noviembre, y después de los últimos nombramientos en el Departamento, se han producido cambios de calado en la estructura orgánica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, registrados en un Real Decreto publicado oficialmente. (más información)
La Comisión Europea actualiza el listado de instalaciones autorizadas para desguace y reciclaje de buques (07/12/2023)
La Comisión estima que muchos de estos barcos están siendo desguazados fuera de la Unión, principalmente en el sur de Asia, en condiciones que a menudo son perjudiciales para la salud de los trabajadores y el medio ambiente, aunque, desde diciembre de 2018 la normativa europea exige que todos los grandes buques marítimos que naveguen bajo la bandera de un Estado miembro de la UE utilicen una instalación de reciclaje de buques aprobada incluida en el listado europeo de instalaciones de reciclaje de buques. (más información)
España se mantendrá al frente del Consejo de la OMI (07/12/2023)
España presidirá por segundo bienio consecutivo el Consejo de la Organización Marítima Internacional, después de que los cuarenta miembros de este órgano ejecutivo de la Organización decidirán la continuidad por aclamación. Así pues, el consejero de Transportes de la Embajada de España en Londres y representante de nuestro país ante la OMI, Víctor Jiménez Fernández, seguirá siendo el presidente del Consejo hasta 2025. (más información)
Los ministros europeos de Transporte consensúan su posición sobre cuatro Directivas de seguridad marítima (05/12/2023)
En concreto estas propuestas modifican la Directiva de 2009 sobre el control por el Estado rector del puerto, la Directiva de 2005 relativa a la contaminación procedente de buques, la Directiva de 2009 sobre el cumplimiento de las obligaciones del Estado de abanderamiento y la Directiva de 2009 sobre la investigación de accidentes en el sector del transporte marítimo. (más información)
Bruselas esquiva la moratoria del ETS pese a la petición de una docena de países de retrasarlo (04/12/2023)
La Comisión Europea ha evitado entrar de nuevo el debate del sistema de comercio de derechos de emisiones en el sector del transporte marítimo de mercancías (ETS, por sus siglas en inglés) durante la celebración hoy del Consejo Europeo de Ministros de Transporte. Ello pese a que una docena de países, entre los que se sitúan Países Bajos, Bélgica y Dinamarca, han intervenido, esta vez con más contundencia de la habitual, para unirse a los del sur de Europa y del Mediterráneo y apoyar su petición de una moratoria que retrase la aplicación de esta medida, prevista para el próximo 1 de enero. (más información)
Huelva trabaja en combinar las autopistas marítima y ferroviaria para "ganar en conectividad" (04/12/2023)
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, ha avanzado que se está trabajando con el Puerto de Huelva en el modo de combinar las autopistas marítima y ferroviaria para "ganar en conectividad" y "seguir modernizando el segmento de corta distancia", según ha recogido Europa Press. (más información)
BUREAU VERITAS PUBLICA LA NORMATIVA PARA BUQUES PROPULSADOS POR HIDRÓGENO, NR678 (01/12/2023)
En la NR678 se describen los requisitos técnicos para el abastecimiento, almacenamiento, distribución y uso seguro del hidrógeno como combustible. Se incluyen sistemas de seguimiento y control. Recordemos que el hidrógeno presenta una alta inflamabilidad y para ser almacenado se requieren condiciones de muy alta presión o baja temperatura. (más información)
Las grandes navieras europeas fijan una estrategia para descarbonizar su actividad (01/12/2023)
Los gigantes del transporte marítimo de contenedores MSC, Maersk, CMA CGM y Hapag-Lloyd, a las que se suma Wallenius Wilhelmsen, han suscrito una declaración conjunta en la COP28 de Dubai para sugerir una hoja de ruta a la Organización Marítima Internacional (IMO por sus siglas en inglés) que dote de claridad y certidumbre regulatoria e incidir en el desarrollo y adopción de combustibles verdes para los buques. (más información)
