SPC Spain - Noticias

Mario Massarotti: “No tiene sentido tener que pagar más para acabar contaminando más” (23/01/2026)

Madrid. Así lo señaló Mario Massarotti, CEO de Grimaldi Logística España, en exclusiva a Diario del Puerto, quien destacó que el mercado español se ha convertido en un eje estratégico para el grupo tanto desde el punto de vista del tráfico de mercancías como del transporte de pasajeros. (más información)

La neutralidad tecnológica se posiciona como eje estratégico para la descarbonización del transporte en España (22/01/2026)

La descarbonización del transporte exige un enfoque basado en la neutralidad tecnológica, capaz de integrar de forma complementaria todas las soluciones disponibles y adaptarse a las distintas realidades sectoriales. (más información)

GNV refuerza las conexiones entre España, Italia y Marruecos mediante nuevos buques (22/01/2026)

Está previsto que las nuevas unidades entren en servicio el próximo verano (más información)

El aumento de los costes por el ETS anulará la caída del precio del combustible en 2026 (21/01/2026)

Según un análisis de Ship & Bunker, para algunos buques los costes de cumplimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) podrían llegar a superar casi el coste del propio combustible, en un contexto en el que, además, se espera una bajada notable de los precios del bunker en el mercado europeo. (más información)

El Tribunal de Cuentas de la UE concluye que la finalización de la red básica TEN-T en 2030 es inalcanzable (21/01/2026)

La Unión Europea y sus Estados miembros no cumplirán el plazo de 2030 establecido para completar la red básica de transporte transeuropea (TEN-T), según las conclusiones del Tribunal de Cuentas Europeo publicadas este martes. (más información)

Grimaldi invertirá 1.300 millones en 9 ro-pax de última generación (21/01/2026)

El Grupo Grimaldi invertirá 1.300 millones de euros en nueve ro-pax sostenibles de última generación y consolida su solvencia financiera. Así lo ha anunciado en el marco de FITUR, la Feria Internacional de Turismo que se celebra en Madrid. (más información)

Interferry demands pause on EU ETS implementation at 70% coverage (20/01/2026)

Interferry is calling for an immediate halt on the further implementation of the EU ETS for the ferry sector, maintaining the surrendering obligation for maritime emissions frozen at the 70% level scheduled for 2025, and halting the planned increase to 100% in 2026. (más información)

Una oportunidad para la Euroaduana (19/01/25026)

Podríamos preguntamos por qué un gran número de mercancías embarcadas en Asia, en tráfico por el Canal de Suez y con destino Europa, pasan de largo de nuestros puertos y continúan su singladura hacia puertos del norte de nuestro continente. (más información)

El coste del EU-ETS para el transporte marítimo aumentará un 72,6% en 2026 con la plena aplicación del sistema (17/01/2026)

El transporte marítimo en la Unión Europea se enfrenta a un incremento significativo de sus costes regulatorios en 2026, derivado del endurecimiento del régimen comunitario de comercio de derechos de emisión (EU-ETS). (más información)

Baleària, GNV y Trasmed se reúnen con el presidente del Consejo de Ibiza para avanzar en la regulación sobre la movilidad en las islas (16/01/2026)

En este marco, las navieras han reiterado su disposición a colaborar con el Consell d’Eivissa para reforzar la sostenibilidad de la conectividad, de manera compatible con la protección del territorio y con las necesidades de quienes lo habitan y lo sostienen. (más información)

La Ley de Movilidad Sostenible redefine el marco del transporte de mercancías por carretera (15/01/2026)

La nueva Ley de Movilidad Sostenible supone un cambio de enfoque en la política pública de transportes al situar la movilidad como un derecho de la ciudadanía y como un eje transversal de las políticas económicas, sociales y medioambientales. (más información)

La regulación y la seguridad, frenos para el desarrollo del amoniaco como combustible marítimo (13/01/2026)

El amoníaco está ganando terreno como un combustible marino de cero carbono con el potencial de avanzar significativamente en los objetivos de descarbonización establecidos en la estrategia de reducción de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de la Organización Marítima Internacional (OMI) de 2023. (más información)

Toyota Motor Europe reduce las emisiones de su cadena de suministro con UECC (13/01/2026)

En este logro ha sido fundamental el abastecimiento de combustibles bajos en carbono en el marco del programa de cambio de combustible Sail for Change de UECC, con el que se han transportado 54.991 vehículos en buques de la compañía entre agosto y diciembre de 2024. (más información)

El puerto de Huelva digitaliza los noráis y rampas ro-ro para optimizar la operativa (09/01/2026)

El puerto de Huelva ha apoyado la propuesta de la empresa Surcontrol, que forma parte del ecosistema de la Lonja de la Innovación, para desarrollar el reto de innovación enfocado a Digitalización operación portuaria: Noráis y Rampa Ro-Ro. (más información)

...y a la UE le toca revisar su ETS Marítimo (09/01/2026)

Madrid. El EU-ETS, marco para la aplicación de los derechos de emisión en el transporte marítimo, entró en vigor en la Unión Europea el 1 de enero de 2024, liderando este tipo de iniciativas la UE a nivel global y con una fuerte discusión interna ante los temores de generar paraísos medioambientales en puertos próximos a la Unión para así evitar el pago del ETS. (más información)

La OMI aplaza su programa Net-Zero... (09/01/2026)

MADRiD. El pasado mes de octubre se reunió con carácter extraordinario el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) a fin de ratificar el conocido como “Marco de Cero Emisiones Netas de la OMI” (IMO Net-Zero Framework). (más información)

El acuerdo entre la UE y Mercosur sale adelante para crear la mayor zona de libre comercio del mundo (09/01/2025)

El acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur, compuesto por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, ha conseguido el beneplácito de la mayoría cualificada requerida. La votación se ha resuelto con el “sí” de 21 Estados miembros de la UE, incluida Italia, cuyo voto estaba en el aire, si bien Francia, Hungría, Polonia, Austria e Irlanda se han opuesto. (más información)

Los armadores afrontan en 2026 un calendario exigente de verificación y reporte de emisiones (04/01/2026)

La entidad verificadora solicita a los operadores que remitan antes del 22 de diciembre de 2025 el número de buques de su flota que hayan escalado en puertos comunitarios o británicos durante el periodo de reporte, junto con el número de viajes realizados por cada unidad. (más información)

La Justicia determina que el tiempo de travesía de los conductores en buques ro-pax computa como horas retribuibles (04/01/2026)

La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Islas Baleares (TSJIB) ha emitido un fallo que sienta un precedente significativo para la operativa logística en el transporte multimodal entre la Península y el archipiélago balear. (más información)

La Unión Europea y Reino Unido activarán en 2026 cambios regulatorios en aduanas que afectarán al comercio electrónico y al transporte de mercancías (04/01/2026)

Las reformas, que forman parte del paquete de modernización aduanera de la UE con implementación completa prevista para 2028, comenzarán a desplegar efectos operativos durante el próximo ejercicio. (más información)

Noticias