El puerto de Cartagena define las reducciones de tasas que aplicará en 2025 (14/05/2024)
En concreto, la Autoridad Portuaria de Cartagena ha decidido aplicar la reducción en un punto de los coeficientes correctores de las tasas portuarias merced a la mejora en los ingresos de la Autoridad Portuaria. En concreto, a la tasa del buque se aplicará un coeficiente corrector del 0,93, un 0,70 a la tasa de pasaje y un 0,94 a la tasa de mercancías. (más información)
Cartagena reducirá las tasas portuarias y aplicará más bonificaciones a sus tráficos (13/05/2024)
Este marco de tasas y bonificaciones será presentado a Puertos del Estado en el marco del plan de empresa, con el objetivo de “seguir siendo la principal palanca tractora económica de la Región de Murcia que contribuye a la dinamización empresarial y a seguir ganando competitividad y seguridad con los operadores logísticos como cuarto puerto español“, ha explicado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández. (más información)
El puerto de Tarragona aspira a posicionarse como hub del Mediterráneo para el montaje de aerogeneradores marítimos (10/05/2024)
La Unión Europea se ha fijado el objetivo de conseguir al menos un porcentaje del 42,5% de energías renovables para 2030, lo que requerirá un aumento masivo de la capacidad eólica instalada, pasando del crecimiento previsto en 2022, de 204 GW, a más de 500 GW en 2030. (más información)
Suardiaz compra un barco a Gram Car Carriers para su ruta entre Marruecos y norte de Europa (08/05/2024)
El grupo Suardiaz ha incorporado a su flota el buque ‘Viking Amber’, rebautizado ahora como ‘Asturias’, para operar en su servicio entre Marruecos con el norte de Europa. Esta embarcación data del 2010 y se ha adquidido a la empresa noruega Gram Car Carriers. Dispone de una capacidad de carga de 4.200 unidades equivalentes a coches (ceus). (más información)
Los barcos mueven casi un 4% menos toneladas en 2023 en corta distancia, pero se suben a ellos más camiones (07/05/2024)
El número de toneladas transportadas por tráfico marítimo de corta distancia ha decrecido un 3,9% en 2023 -de 269,9 millones de toneladas en 2022 a 259,5 en 2023-. La bajada en el tráfico exterior (del 5,9%) ha arrastrado el tráfico global, mientras que el cabotaje ha registrado un aumento del 3,4%. La carga rodada junto con el granel sólido, son los únicos tráficos que registran aumentos (2,3% y 3% respectivamente), en el caso del cargamento rodado gracias al cabotaje. (más información)
Otros 20 millones para subir camiones al barco: así es la tercera convocatoria de los ecoincentivos marítimos (07/05/2024)
El Ministerio de Transportes ha publicado la tercera convocatoria de ayudas, por 20 millones de euros, para subir los camiones al barco. El objetivo de estos ecoincentivos marítimos es impulsar el transporte internacional de mercancías por vía marítima como alternativa a la carretera. (más información)
ESPO solicita 80.000 M€ de inversión en puertos europeos (29/04/2024)
La Organización Europea de Puertos Marítimos, ESPO, ha celebrado su vigésima Conferencia anual en París, en colaboración con la Unión de Puertos de Francia, presidida por Jean-Pierre Chalus, quien intervino en la inauguración junto al presidente de ESPO, Zeno D’Agostino. En el inicio del evento participó el ministro francés de Transporte, Patrice Vergriete. (más información)
DFDS desplegará una flota de buques eléctricos en el Canal de la Mancha (29/04/2024)
La empresa de transporte marítimo DFDS, actual propietaria de FRS, ha reafirmado su compromiso con la electrificación del tráfico marítimo en el Canal de la Mancha, después de una reunión con el Ministro de Inversiones y Reforma Regulatoria del Reino Unido, Lord Dominic Johnson. (más información)
Peninsula suministra bio en Barcelona (26/04/2024)
El proveedor de bunkering, con sede central en Gibraltar, ha posicionado en Barcelona el buque cisterna químico “Aalborg”, que cuenta con certificación IMO II para suministrar combustibles con la totalidad de biocomponente (B100). (más información)
El informe Letta afirma que el sector marítimo no se puede beneficiar del Mercado Único (26/04/2024)
El transporte marítimo es un vector clave del comercio de la Unión Europea, sin embargo no puede beneficiarse plenamente del Mercado Único porque el movimiento de buques entre los distintos países de la UE sigue considerándose tráfico internacional. Así lo afirma el Informe Letta, el trabajo sobre el futuro del Mercado Único encargado por el Consejo Europeo al ex primer ministro italiano, Enrico Letta, y que fue presentado y discutido este 18 de abril. (más información)
Cartagena se alía con cuatro puertos europeos para crear una red portuaria de tamaño medio (26/04/2024)
La alianza tiene como objetivo “reforzar las operaciones portuarias en los ámbitos de la sostenibilidad, la energía, la digitalización y el transporte europeo mediante la creación de una red portuaria europea de tamaño medio para compartir conocimientos y experiencias, así como promover la cooperación operativa entre puertos”. (más información)
El puerto de Almería plasma en su primer plan de sostenibilidad las medidas para descarbonizarse (26/04/2024)
La Autoridad Portuaria de Almería ha presentado su primer Plan Estratégico de Sostenibilidad. La inversión prevista para acometer este programa hasta 20230 alcanza aproximadamente los 120 millones de euros, en los que se engloban actuaciones de tipo ambiental, como la descarbonización, y otras como la construcción de un muelle para diversificar y hacer más eficiente el comportamiento de los puertos, o como la digitalización, que mejorará los procesos productivos tanto dentro de la autoridad portuaria como en su relación con el exterior. (más información)
Países Bajos, España e Italia lideran los índices de actividad portuaria de la UE (26/04/2024)
En el tercer trimestre del 2023, los Países Bajos, España e Italia fueron los Estados miembros de la UE con la mayor cantidad de carga marítima movida en sus principales puertos, cada uno con más de 100 millones de toneladas de mercancías. (más información)
PortCastelló da luz verde a la instalación de un hub tecnológico en el puerto (26/04/2024)
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón ha aprobado una declaración de interés portuario para la instalación de un hub tecnológico en el edificio de los antiguos cines del muelle de Costa del puerto de Castellón. (más información)
UniportBilbao renueva su adhesión a la red vasca de innovación Hazinnova (25/04/2024)
UniportBilbao, la Comunidad Portuaria del puerto de Bilbao, renueva un año más su papel como parte de la red de agentes que promocionen Hazinnova. Una la iniciativa del Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco, SPRI-Agencia Vasca de Desarrollo Empresarial e Innobasque para promover en las pymes la innovación en materia de organización, marketing y comercialización. (más información)
Difícil discernir el impacto del ETS en los costes (25/04/2024)
Los costes del transporte marítimo han aumentando aunque es difícil, cuando no imposible, discernir qué parte del incremento es debido al desvío de las rutas por el cabo de Buena Esperanza al no pasar los buques por el canal de Suez y qué parte a la entrada en vigor del régimen de comercio de emisiones al transporte marítimo de la Unión Europea (ETS en sus siglas en inglés), coinciden en señalar las asociaciones cargadoras consultadas. (más información)
Informe sobre el Transporte Marítimo 2023: hacia una transición verde y justa (24/04/2024)
Informe sobre el Transporte Marítimo 2023: hacia una transición verde y justa. UNCTAD. Ginebra – Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, 2023 (más información)
El Parlamento Europeo aprueba las nuevas directrices para las redes transeuropeas de transporte (24/04/2024)
Transeuropea de Transporte (TEN-T), con un claro margen de 565 votos a favor, 37 en contra y 29 abstenciones. Este crucial paso legislativo, realizado en la sesión plenaria de este martes, es fundamental para la conectividad y sostenibilidad en toda Europa, al tiempo que sienta las bases para futuros desarrollos infraestructurales hasta 2050. (más información)
La OMI lanza una web sobre combustibles y tecnologías de futuro en el transporte marítimo (15/04/2024)
La Organización Marítima Internacional (OMI) lanzó el pasado 2 de abril una página web que proporciona datos e información actualizada sobre combustibles y tecnologías de propulsión con cero o casi cero emisiones de carbono. Dicha web ha sido desarrollada por el proyecto Combustibles y Tecnologías del Futuro (Future Fuels and Technology, FFT) auspiciado por la propia OMI y Corea del Sur. (más información)
El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, clave en la transición energética de Europa (11/04/2024)
El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, impulsado por Cepsa, ha sido oficialmente reconocido por la Comisión Europea como uno de los Proyectos de Interés Común (PCI) para la Unión Europea, marcando un importante hito en el sector energético. Esta distinción no solo resalta el carácter estratégico del proyecto a nivel europeo, sino que también facilita el acceso a subvenciones y ayudas públicas enfocadas en energías renovables. (más información)
